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Articoli e atti convegno Motori
Liquidi di raffreddamento ad alta efficienza energetica per motori a gas
di Stefano Valerio
Trasporto stradale, marcia indietro su Euro 7: riduzione radicale delle emissioni di CO2, meno delle altre
di Pierangelo Andreini
Sistemi di abbattimento fumi/emissioni nocive in accordo con gli standard e le normative locali
di Miretti Group
Il valore della sovralimentazione per l'uso di combustibili alternativi su motori di grandi dimensioni
di Acceleron
Oli per motori a gas: guida alla scelta per garantire affidabilità agli impianti di cogenerazione
di Texaco
Soluzioni innovative di lubrificazione per massimizzare la disponibilità dei motori a gas stazionari
di TotalEnergies
I motori a combustione interna a idrogeno: una grande opportunità per il futuro
di Giuseppe Cantore, Professore Emerito di Macchine a Fluido e Sistemi per l'Energia e l'Ambiente, Dipartimento di Ingegneria, Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
Phase-out dei motori termici: pausa e riflessione degli stakeholders e dell'UE
di Pierangelo Andreini, Vicepresidente ATI
Aumentare il valore dei motori elettrici industriali con l'efficienza energetica
di Massimo Gozzi
L'abbinamento tra apparecchio e sito d'installazione in zone classificate
di Andrea Battauz
Video Motori
STOCCAGGIO DELL'IDROGENO IN IDRURO METALLICO
di Paolo Ferrario
News Motori
Washington State Ferries sceglie ABB come fornitore unico del sistema di propulsione per cinque nuovi traghetti ibridi
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ABB
Maggiori tempi di utilizzo ed efficienza: l'olio Texaco HDAX 9500 SAE 40 in un motore MAN dell'impianto a biogas di Eller-Eberstein
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Texaco Lubricants
Texaco Lubricants lancia il nuovo lubrificante ad alte prestazioni
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Texaco Lubricants
La gamma Marelli Motori copre il settore della cogenerazione con i suoi alternatori adatti a impianti di micro, mini e media cogenerazione
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Marelli Motori
Aziende di settore
Università degli Studi di Padova
Shell Italia
IML Impianti
Commissione Energia - Ordine Ingegneri Milano
TotalEnergies
Eci Distribution
Texaco
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
Ise
ABB
Contenuti più rilevanti
(indipendentemente dalla data di pubblicazione)
Shell Mysella S7 N Ultra: la soluzione per gestire le sfide dei moderni motori a gas
Ottimizzare l'efficienza dei motori a gas grazie a lubrificanti carbon neutral
Le classi di efficienza dei motori elettrici
Articoli più letti
Modellazione e controllo di un attuatore elettromeccanico con motore a riluttanza variabile per applicazione su UAV
Macchine a fluido
Rendimenti delle macchine elettriche e lo sviluppo dei motori ed inverter ad alta efficienza
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