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Come coniugare efficienza e potenza, anche in condizioni e con gas "difficili". Il nuovo motore Cummins 78 litri

Generazione ad alta efficienza anche con gas e in condizioni difficili.

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Atti di convegni o presentazioni contenenti case history
mcTER Cogenerazione - Milano giugno 2019 workshop

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mcTER Cogenerazione - Milano 2019Segui aziendaSegui




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Gli atti dei convegni e più di 10.000 contenuti su www.verticale.net Pompe di Calore Termotecnica Industriale Pompe di Calore 1 The Power of ONE Nuovo HSK78 Cummins Efficienza e Potenza anche in condizioni e con gas ''difficili' Chi è Cummins ' Cummins è il maggiore costruttore indipendente al mondo di motori (diesel e gas) e prodotti correlati ' 5 unità di business tra loro complementari: Engines, Power Systems, Components, Distribution & Electrification 2 2018 Sales: $23.8B 2018 EBITDA: $3.5B 2018 Fortune 500 pos: 128 Le 5 unità di Business Engines Components Power Systems Distribution 3 Electrification Cummins Distribution Europa 35 Sedi 14 Paesi One Company 800+ Dipendenti 300+ Dealers 4 Network Distributivo Europeo Italy Cr Se Bo Turkey Greece France Spain Portugal Commonwealth of
Independent States (CIS)
Romania Hu Poland Germany Cz Sk UK Eire Iceland Norway Sweden Finland Denmark Ne Be L Sw Au La Li Bu Al Sl Mechelen Distribution HQ Cyprus Israel Ma Malta Es Independent Distributors Cummins France ECV Portugal Ergotrak , Greece Granly Diesel, Denmark IE & T, Israel Machinery Oy, Finland Cummins Owned Cummins DBU Europe OOO Cummins 5 Cummins Italia Cummins Italia è parte del gruppo Cummins Inc., ha
sede a Peschiera Borromeo e dal 1984 opera nel
mercato italiano nella vendita e assistenza di: '' motori diesel e gas per applicazione industriale
'' motori diesel per propulsione marina
'' gruppi elettrogeni e impianti completi nei settori generazione elettrica e cogenerazione Cummins è presente su tutto il territorio nazionale sia
con uffici propri che con oltre 60 centri assistenza Un''unica interfaccia per consulenza, vendita,
assistenza e ricambi Cummins offre la continuità del servizio anno dopo
anno' 6 7 The Power of One 8 Electronics Cummins Electronics All''interno delle logiche di integrazione
dei prodotti correlati, Cummins sviluppa
e produce anche tutti i sistemi di
gestione utilizzati sui propri motori e
gruppi elettrogeni. In particolare, i gruppi elettrogeni Cumming utilizzano un sistema di gestione
integrato sia per il motore che per l''alternatore. PCC3.3 - Funzioni di gestione e protezione (incluso AmpSentry) ' - Regolazione parametri di funzionamento - Monitoraggio sistema - Comunicazione ModBus - Funzioni parallelo Powered by Cummins 9 10 La gamma Cummins a gas '' ''lean burn' 11 Motori a gas ''Lean Burn' '' Titan ' 91 litri '' 18 cilindri ' Quattro turbocompressori
' 250 & 500 mg/Nm3 per NOx
' Modelli disponibili (coge): '' C1540N5CB '' 50 Hz '' C1750N5CB '' 50 Hz '' C2000N5CB '' 50 Hz '' Presa di carico del 50% con Vdip 26% fdip 10% ' Rendimento elettrico fino a 39,1%
' Methan Number fino a 40
' T aftercooler 40 o 50 °C Produzione in isola 12 Motori a gas ''Lean Burn' '' QSV91 High Eff. ' 91 litri '' 18 cilindri ' Singolo turbocompressore
' 250 & 500 mg/Nm3 per NOx
' Modelli disponibili (coge): '' C2000 N5C '' C2000 N6C '' Presa di carico del 25% con Vdip 16,7% fdip 6% ' Rendimento elettrico fino a 41.3%
' Methan Number fino a 70
' T aftercooler 40 o 50 °C ' Available for Biogas Produzione in parallelo rete 13 Motori a gas ''Lean Burn' '' QSK60 Phase II ' 60 litri '' 16 cilindri ' Doppio turbocompressore
' 350 & 500 mg/Nm3 per NOx
' Modelli disponibili: '' C1160N5C '' 50 Hz '' C1400N6C '' 60 Hz '' Presa di carico del 75% con Vdip 25,7% fdip 8,4% ' Modelli per applicazione Stand-By '' C1000N6 '' C1250N6 '' C1350N6 ' Rendimento elettrico fino a 39,5%
' Methan Number fino a 61
' T aftercooler 40 o 50 °C Produzione in isola 14 Motori a gas ''Lean Burn' '' QSK60 Phase IV & V ' 60 litri '' 16 cilindri ' Singolo turbocompressore
' 250 & 500 mg/Nm3 per NOx
' Modelli disponibili (coge): '' C995N5C '' 50 Hz '' C1200N5C '' 50 Hz '' C1400N5C '' 50 Hz '' Presa di carico del 25% con Vdip 10,64% fdip 3,84% ' Modelli per LBTU '' C1400 N5C '' 50Hz '' C1000N6C '' 60 Hz '' C1100N6C '' 60 Hz ' Rendimento elettrico fino a 42,8%
' Methan Number fino a 60
' T aftercooler 40 °C Produzione in Parallelo rete 15 ISO e.e. 39,5% 1160 kWe @ 1500 rpm ''Surf' ''Osprey' ISO e.e. 43.8% 1540 kWe @ 1500 rpm 2002 2006 2015 QSK60 DEVELOPMENT ISO e.e. 42.8% 1400 kWe @ 1500 rpm ''Hi Surf' L''evoluzione del QSK60 16 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 17 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 ' 78 litri '' 12 cilindri ' Standard & ''''high ambient'' turbo (T & altitude) ' 250 & 500 mg/Nm3 per NOx ' Fuel flexibility '' adatto ad una varietà di gas (fino a 40 MN) ' Modelli disponibili (coge): ' C2000N5CD '' 50 Hz C2000N6CD '' 60 Hz ' C1800N5CD '' 50 Hz C1800N6CD '' 60 Hz ' C1600N5CD '' 50 Hz C1600N6CD '' 60 Hz ' Presa di carico del 29,3% in classe G1 (Vdip <30% fdip <10%) ' Gruppo ''''ready to load'' entro 30 secondi da avviamento ' Intervalli di manutenzione allungati ' Soluzioni mirate per facilitare l''installazione e ridurre i tempi di
intervento per manutenzione 18 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 Transient Performance Low NOx Emissions High Efficiency Fuel Flexibility ' High Efficiency: rendimenti elettrici fino al 44.2% con gas di rete a 70 MN, secondo ISO standards ' Ambient Capability: 2 MW fino a 50 °C e 500 mslm oppure 25°C e 1500 mslm ' Fuel Flexibility: gas di rete, biogas, ultra-low BTU fuels 10,8 MJ/Sm3 senza derating, gas di torcia fino a 40 MN, gas con elevate livelli di contaminanti.
Adeguamento automatico con elevata tolleranza per la variabilità delle caratteristiche del gas. ' Low NOx Emissions: 250 mg/Nm3 @5% O2 per Nox senza sistemi di trattamento esterni controllo integrato tramite sensore NOx ' Transient Performance: 4 gradini di carico per raggiungere la Potenza nominale, 100% rilascio carico senza sovravelocità secondo ISO8528G ' Codes and Compliance: CE, UL, CSA, ENTSOE Grid Codes and EAC and (Russian Customs Union) requirements ' Serviceability: 2,000 ore intervallo minimo; 40,000 ore per revisione intermedia; 80,000 ore per revisione generale ' Advanced Control Systems: Sistema di monitoraggio, diagnostica e analisi predittiva integrato nel Sistema di controllo. ' - sensori di detonazione - sensori temperatura gas di scarico ' - sensori di tensione per le candele - sensore NOx ' - sensori RTDs per cuscinetti e avvolgimenti ' - data logging & trending per tutti i parametri critici riportati su HMI 19 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 20 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 21 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 250 500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 x E n g in e S p e e d [ R P M ] 1470 1480 1490 1500 1510 1520 1530 P o w e r [kW ] 2050 2075 2100 2125 2150 2175 2200 M e th a n e N u m b e r [N O N E ] 65 70 75 80 85 90 95 100 -20 MN in 16 minuti Sistema di aggiunta di propano e CO 2 Fuel management test '' gas blending 22 QSK60 DEVELOPMENT L''evoluzione del QSK60 Voltage Dip (% of rated voltage) <=25 G1 Voltage Recovery Time (seconds) <=10 G1 Frequency Dip (% of rated frequency) <=15 G1 Frequency Recovery Time (seconds) <=10 G1 Voltage Rise (% of rated voltage) <=35 G1 Voltage Recovery Time (seconds) <=10 G1 Frequency Rise (% of rated frequency) <=18 G1 Frequency Recovery Time (seconds) <=10 G1 Steady-state voltage deviation (%) <= ±0.5 G3 Steady-state frequency band (%) <= ±0.25 G3 HSK78G Transient and Steady State Deliverables ISO 8528 Load Acceptance Load Rejection 4 Load Steps Up To Full Load and 100% Load Dump Steady State Test sui transitori e di stabilità 23 QSK60 DEVELOPMENT Il nuovo HSK78 Test EMI / EMC secondo EN 55012 60 microfoni utilizzati 24 QSK60 DEVELOPMENT Test sulle vibrazioni 240 GB di dati su 370 canali Il nuovo HSK78 25 QSK60 DEVELOPMENT Test sulle Temperature Test secondo UL2200 Il nuovo HSK78 CASE HISTORY '' TROIL LAS VEGAS per la vostra attenzione Grazie Frederich Pasquini Frederich.Pasquini@cummins.com +39 349 50 22 760 26


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