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Indagini elettriche senza interferire sul ciclo produttivo con gli ultrasuoni e la termografia

In questo workshop verrà approfondito il nostro progetto ElectroCheck per la manutenzione predittiva dell'impianto elettrico attraverso tecniche di diagnostica precoce sui seguenti item: Sottostazioni Elettriche, Quadri elettrici Media/Alta tensione, Trasformatori a Olio/Secco, Quadri Elettrici Bassa Tensione, Cavi Elettrici, Blindosbarre. Verranno presentati i vantaggi dell’utilizzo in sinergia degli ultrasuoni e della termografia, riportati case histories ed esempi di nostra reportistica.

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Atti di convegni o presentazioni contenenti case history
MCM Milano aprile 2019 workshop

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Gli atti dei convegni e più di 10.000 contenuti su www.verticale.net Milano Indagini Elettriche con Ultrasuoni e Termografia senza interferire sul ciclo produttivo. Come effettuare le Ispezioni a scomparto Chiuso Ing. Marco Felli Auditech CEO & Project Manager Level 3 ISO 9712 '' 18436/8 Ing. Adriano Carta Energy Manager Level 3 ISO 9712 '' 18436/8 Auditech '' Chi Siamo Auditech s.r.l. è una Società di Ingegneria nata a Milano nel 2009 che, col supporto coordinato di aziende specializzate, si occupa di progettazione, servizi e consulenza nel a Ingegneria di Manutenzione, nel a Manutenzione Predittiva e nel a Riduzione dei Costi nel ''Industria tramite efficientamento e diagnosi energetiche. MCM 2019 2 Auditech '' Chi Siamo AUDITECH, gestisce un approccio integrato di discipline Ingegneristiche e di tecnologie innovative di diagnostica evoluta, per essere partner affidabile per la cura degli impianti industriali. L'' ottimizzazione e la progettazione degli impianti di aria compressa, vapore, gas tecnici e degli impianti di co/trigenerazione realizzati da Auditech, mirano sempre all''efficienza energetica e al rispetto del ''ambiente. MCM Verona 2018 3 MCM 2019 Auditech - Il Nostro Approccio Progettazione e Ottimizzazione Ingegneria di Manutenzione Manutenzione Predittiva Efficienza Energetica ed Energie Rinnovabili CMMS Formazione 4 MCM 2019 Il nostro approccio al 'Ingegneria di Manutenzione segue i principi guida del a TPM®/MP (Total Productive Maintenance) ' Prevenzione ' Monitoraggio ' Lavoro di Gruppo Multidisciplinare ' Auto-manutenzione ' Miglioramento continuo ' Logiche operative prevalenti: RCM, RAMS e RBI ' Strumenti di elezione sono: FMECA e LCCA Ingegneria di manutenzione 5 MCM 2019 Gli ingegneri Auditech hanno come caratteristica di eccel enza la capacità di interpretare e monitorare i ''segnali deboli' correlati al o stato di affidabilità degli items control ati. Questo attraverso la rilevazione tramite Ultrasuoni, Termografia e Analisi del e vibrazioni. Manutenzione Predittiva 6 MCM 2019 Fare Efficienza Energetica è uno dei mezzi più efficaci per ridurre i costi ed aumentare la competitività di un''azienda.
Il Know How acquisito sui processi industriali ci permette di individuare i centri di maggior consumo energetico e quindi proporre interventi di risparmio energetico customizzati per ogni cliente. Efficienza Energetica 7 MCM 2019 Auditech affianca il Cliente, integrando i moduli di Planning & Scheduling, del CMMS in essere, con piani di monitoraggio e diagnostica precoce sviluppati in seguito ai control i eseguiti ed al e rilevazioni effettuate. Auditech supporta il Cliente anche nel ''eventuale sviluppo ex-novo dei moduli di P&S in caso di CMMS in fase di implementazione. Computerized Maintenance Management System CMMS 8 MCM 2019 ü Corsi di Ingegneria di Manutenzione progettati "su misura", per rispondere alle esigenze aziendali di ciascun cliente. ü Corsi per la qualificazione di ispettori certificati secondo norma UNI EN ISO 9712 con riferimento al e 18436 sugli Ultrasuoni Airborne, Termografia e Analisi Vibrazionale. Formazione 9 MCM 2019 AUDITECH è il I° centro d''esame in Italia accreditato per la tecnologia UT-AIR. Centro d''esame UT-AIR AUDITECH 10 MCM 2019 Certificazione ISO Auditech crede fortemente che la qualificazione e la certificazione del personale secondo le normative ISO 9712 e ISO 18436 sia fondamentale per una manutenzione predittiva ai massimi livel i. 11 MCM 2019 Auditech e PoliMi 12 Da anni guidiamo gli ingegneri di domani nel percorso di laurea MCM 2019 Politiche di manutenzione Esistono molteplici approcci industriali alla manutenzione. Non esiste la strategia di manutenzione vincente a priori, bisogna perciò individuare la manutenzione adatta per ogni azienda a seconda delle diverse necessità: ' Manutenzione correttiva (a guasto): si interviene quando avviene il guasto sul a macchina e la fermata è ormai inevitabile ' Manutenzione preventiva: si interviene in maniera pianificata in base ad un parametro temporale (giorni, ore di funzionamento) eseguendo ispezioni e sostituendo componenti secondo un preciso scadenziario ' Manutenzione predittiva o su condizione: si effettuano ispezioni periodiche con le quali si determina la condizione del macchinario e si interviene a fronte di quanto emerge dai rilievi effettuati, pianificando in base alla reale urgenza dei problemi riscontrati ' Manutenzione proattiva o migliorativa: si pianificano e si effettuano interventi di revisione, finalizzati a migliorare l''affidabilità e disponibilità di un sistema o di una parte di esso. L'azione manutentiva non è subordinata a malfunzionamenti ma deriva da esigenze di miglioramento espresse sia dall'utilizzatore sia dal manutentore 13 MCM 2019 COMPLEMENTARIET' SINERGIA INTEGRAZIONE MANUTENZIONE PREDITTIVA MCM Verona 2017 14 ULTRASUONI ANALISI VIBRAZIONALE TERMOGRAFIA ANALISI DEGLI OLI MCM 2019 Rischi e Costi del Guasto 15 NON ASPETTARE LA CATASTROFE... FAI MANUTENZIONE PREDITTIVA CON GLI ULTRASUONI ! MCM 2019 Rischi e Costi del Guasto 16 MCM 2019 Rischi e Costi del Guasto 17 ' 75 Operai Morti ' Severi danni ambientali ' COSTO: Oltre il MILIARDO DI EURO MCM 2019 18 Rischi e Costi del Guasto MCM 2019 Rischi e Costi del Guasto 19 Sostituzione pezzo= ' Fermo impianto= ' Morte operatore = ' TOTALE = ''' MCM 2019 SINERGIA TECNOLOGICA 20 ULTRASUONI TERMOGRAFIA & MCM 2019 v L''utilizzo di entrambe le tecnologie nel e ispezioni elettriche permette di avere a disposizione gli strumenti necessari per l''individuazione di tutti i segnali di anomalia. v Molto spesso un componente surriscaldato non emette ultrasuoni, e viceversa. v L''effetto corona, non è rilevabile con la termocamera ad infrarossi perché si manifesta nel campo del ''ultravioletto. v L''utilizzo sinergico permette però ad una tecnologia di colmare i limiti del ''altra. SINERGIA TECNOLOGICA 21 MCM 2019 Componente Ultrasuoni Termografia Quadro elettrico a bassa tensione NO SI Quadro elettrico a M/A tensione SI NO Visibile ad occhio nudo SI SI Non visibile ad occhio nudo SI NO Anomalia o guasto Ultrasuoni Termografia Corona SI NO Tracking SI SI Arco elettrico SI SI Surriscaldamento NO SI SENZA FINESTRA IR SINERGIA TECNOLOGICA 22 MCM 2019 Fase 1
' Corona Fase 2
' Tracking Fase 3 ' Arco elettrico Le fasi del guasto elettrico M/A Quando si passa dalla fase 1 alla 2' Ionizzazione Aria Corrosione Fattore tempo determinante O3 + 2NO2 + H2O à 2HNO3 + O2 Produzione di acido nitrico 23 MCM 2019 Ispezioni Elettriche 24 MCM 2019 Ispezioni Elettriche Per effettuare control i in maniera efficace, garantendo la sicurezza del personale, vengono utilizzate in sinergia gli ULTRASUONI AIRBORNE e la TERMOGRAFIA.
Queste tecnologie ci permetto di lavorare a distanza senza interferire sul ciclo produttivo e di individuare anomalie/guasti incipienti sui componenti in BT/MT/AT 25 MCM 2019 Ispezioni Elettriche Quadri Chiusi Gli Ultrasuoni Airborne ci hanno permesso di effettuare ispezioni elettriche con QUADRI CHIUSI senza interferire sul ciclo produttivo abbiamo evitato guasti catastrofici come nel a foto centrale 26 MCM 2019 Case Histories 27 MCM 2019 Case History 1: Cementificio 28 Individuato ed evitato un potenziale sparo del ''isolatore Evitato sparo del rifasamento: costo stimato: 300.000 ' MCM 2019 Case History 2: Azienda Automotive 29 L''apertura ha consentito di individuare la presenza di un cavo di bassa tensione bruciato e tre 3 trasformatori amperometrici danneggiati MCM 2019 30 Case History 2: Azienda Automotive Se non si interviene il prima possibile, la guaina protettiva dei cavi rischia di essere severamente compromessa. MCM 2019 Case History 2: Interventi 31 'dopo la pulizia dei componenti, le parti danneggiate risultano più evidenti. L''applicazione del prodotto dovrebbe limitare il decadimento del componente. Si prosegue con la sostituzione del cavo. MCM 2019 Case History 3: Cementificio 32 Danneggiamento Maglia di Rame Anomalia Corona MCM 2019 Case History 3: Cementificio 33 MCM 2019 FFT Data Time Series Corrosione - Corona 34 Case History 4: Vetreria MCM 2019 Case History 4: Vetreria 35 'altri completamente corrosi MCM 2019 Case History 4: Vetreria 36 L'acido nitrico formatosi dal a ionizzazione dell'aria che lambisce gli isolatori ne ha provocato la corrosione. In questo caso sarà necessario un fermo impianto! MCM 2019 37 Case History 5: Automotive Interruttore Generale Risalita Misure DTS Interruttore Generale DTS Risalita Misure MCM 2019 Case History 5: Tracking - Automotive 38 I due pannel i sono stati aperti trovando i trasformatori di misura danneggiati dal e scariche e fortemente ossidati MCM 2019 Case History 5: Tracking - Automotive 39 DTS Interruttore Generale '' Pre Intervento DTS Interruttore Generale '' Post Intervento DTS Risalita Misure '' Post Intervento DTS Risalita Misure '' Pre Intervento MCM 2019 Case History 6: Il Trasformatore 40 MCM 2019 Si evidenziano nel a zona destra scariche parziali nel a prima registrazione Case History 6: Frequenza scariche parziali 41 MCM 2019 Si evidenziano nel a zona destra scariche parziali nel a seconda registrazione Case History 6: Frequenza scariche parziali 42 MCM 2019 Case History 6: Moduli TA Cambiati A seguito del a seconda ispezione, mi è stato detto che sono stati cambiati i tre moduli TA. Ho proceduto a fare una ulteriore ispezione 43 MCM 2019 Non si evidenziano scariche parziali nella zona sinistra Case History 3: Moduli TA Cambiati 44 MCM 2019 Case History 6: Moduli TA Cambiati Si è evidenziato solo una scarica parziale nel a zona destra 45 MCM 2019 Case History 7: Effetto corona Dal o spioncino NON SI VEDEVA 46 Un caso Sospetto'. MCM 2019 Case History 7: Effetto corona ISPEZIONE QUADRO CHIUSO IN MODALITA AIRBORNE CON MODULO CONCENTRATORE 47 MCM 2019 Case History 7: Effetto corona Sostituzione tutto interrutore! 48 MCM 2019 Case History 7: Effetto corona Non si riusciva a trovare la causa dell''anomalia! 49 MCM 2019 Schermatura tra fase e fase à bruciatura in prossimità del col egamento con l''interruttore quindi corona confermato Case History 7: Effetto corona 50 MCM 2019 Case History 8: Automotive 51 Traccia di scarica in una sottostazione elettrica MCM 2019 Case History 8: Automotive 52 Modalità AirBorne in FFT Modalità AirBorne in DTS Modalità Structure Borne Modalità Structure Borne MCM 2019 Case History 9 : Acciaieria 53 Una prima indagine aveva rilevato un guasto incipiente Tracking MCM 2019 Case History 9 : Acciaieria 54 '. da incipiente, l''anno seguente il guasto è divenuto conclamato MCM 2019 55 Case History 10 : Automotive Corona / Starting Tracking Necessaria apertura pannello I segni del a corrosione NON erano visibili dallo spioncino. MCM 2019 MCM Milano 2019 56 Case History 3 : TRACKING Ma perché fermare l''impianto'' Scariche invisibili per il serraggio dei moduli del TA. Necessario smontaggio dei componenti info@auditech.it +39 02 45486344 SEDE LEGALE Via Leopardi 14 20123 Milano (MI) Italia SEDE OPERATIVA Via Pagliano 40 20149 Milano (MI) Italia 57 MCM 2019


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