Verticale
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Controllo diretto di flusso e di coppia per motori brushless spm/ipm

In questa trattazione andremo a studiare un motore BL per
trazione ferroviaria, il quale, sottoposto a correnti e tensioni
relativamente ingenti comporterà delle difficoltà nell’applicare il consueto
controllo in corrente, si dovrà quindi adoperare un nuovo controllo
di coppia, chiamato Direct Torque Control, applicabile sia a
macchine con rotore a magneti interni che a magneti superficiali.

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Articoli tecnico scientifici o articoli contenenti case history
Tesi di Laurea, Università di Padova, Anno Accademico 2010- 2011




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