Biocarburanti: maggiori rischi in confronto agli idrocarburi fossili? Monitoraggio per la sicurezza, compliance e sostenibilità

Chi siamo

Offriamo soluzioni di monitoraggio gas tossici e infiammabili e analisi per la sicurezza in ambienti ATEX e siti classificati.
Produttore Europeo con esperienza ultradecennale ed expertise nel settore della rilevazione gas.
Società del Gruppo multinazionale 7 Solutions BV con HQ a Rotterdam e filiali in Europa, presente in 92 Paesi nel mondo.
Esperienza ingegneristica e applicativa a supporto del Cliente, con referenze presso maggiori players nel chimico e energie alternative.

Decarbonizzazione. Biocarburanti
- 25% emissioni CO2 al livello mondiale prodotte dal trasporto
- 76% di queste emissioni CO2 a carico del trasporto su gomma
- 10% trasporto marittimo con ROI di oltre 50 anni

In sicurezza?

Biocarburanti sono i carburanti prodotti da fonti rinnovabili
- bio metano da digestione anaerobica o da biogas/biomasse
- Metanolo è un biocarburante se prodotto da biomasse. Se da gas naturale (combustibile fossile, no).
- Etanolo da fermentazione di zuccheri, granoturco, farine
- Idrogeno Verde è "verde" ma non considerato bio carburante

Compliance e sostenibilità. Normativa EU. Germania

- Direttiva EU sulle energie rinnovabili RED II CHE stabilisce criteri di sostenibilità per i biocarburanti
- La Germania pone una forte enfasi sui biocarburanti prodotti da rifiuti, residui e co-prodotti (biocarburanti avanzati).
- La Germania utilizza l'etanolo come ossigenato nella benzina, ma con limitazioni sulle percentuali di miscelazione (il 10% o meno).
- Il sistema Nabisy, gestito dall'Ufficio federale dell'agricoltura e dell'alimentazione (BLE), traccia e verifica la sostenibilità della biomassa utilizzata nei biocarburanti, garantendo la conformità alle normative UE e tedesche. Anche il bio metano è tracciato nel sistema

Compliance, sostenibilità e sicurezza. Normativa nel Regno Unito
- Gli standard sui biocarburanti sono guidati principalmente dal Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO) che impone ai fornitori l'obbligo di garantire che una percentuale specifica del loro carburante sia "rinnovabile", che si ottiene in gran parte attraverso l'uso di biocarburanti. La percentuale di obbligo è in aumento ed è attualmente fissata al 12,4% entro il 2032, rispetto al 4,75%.
- La benzina standard nel Regno Unito contiene fino al 5% di bioetanolo (E5), che è aumentato al 10% (E10) da settembre 2021.
- Vi sono normative per lo stoccaggio e la manipolazione sicuri dei biocarburanti
- HSE (www.gov.uk) standard per protezione e rilevazione gas

Rischi Biocombustibili vs. combustibili tradizionali (fossili)

Per la sicurezza dei siti e operatori
- Stesso rischio di esplosività (composizione chimica)
- Maggiore necessità di controlli e rilevazione gas e fiamma data la diffusione sul territorio e ubicazione in siti dislocati
- Scarsa attenzione per la sicurezza ("Bio"..)
- Le fonti (biomasse) necessitano di strumentazione e rilevazione gas durante il processo di trasformazione e produzione: Best practice: Centrale di Produzione etanolo da biomasse, controllo H2S (allarme 25 ppm)
- Norme e procedure specifiche per la protezione al momento solo in UK

Per la sostenibilità e ambiente
- Biocombustibili sostenibili, il livello di emissioni di CO2 molto ridotto ma sempre presente

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