Verticale
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An innovative combustion system for Diesel engines

La presente attività di ricerca si è incentrata sullo studio e lo sviluppo di un nuovo concetto di combustione Diesel ad alta efficienza e basse emissioni. Il concetto consiste nel formare una carica omogenea precompressa all’esterno del cilindro combustore e nel farvela affluire gradualmente nella fase di combustione. In questo modo il controllo della combustione è affidato, anziché all’EGR, all’andamento del trasferimento della carica. Questa nuova tipologia di combustione è stata definita HCPC.

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Articoli tecnico scientifici o articoli contenenti case history
Dottorato, Università degli Studi di Pisa, Anno Accademico 2011- 2012




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