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Un’ottima soluzione per aree pericolose

Le navi cisterna negli aeroporti di tutto il mondo devono fare i conti ogni giorno con gli orari di volo e con rigide normative di sicurezza. L’azienda brasiliana Rucker è specializzata nel rifornimento di camion cisterna per aerei e ha da poco completato un grande progetto per Infraero, la compagnia aerea nazionale del Brasile. Nella maggior parte degli aeroporti di grandi dimen-sioni, gli aerei vengono riforniti utilizzando condotte di idrocarburi sotterranee attraverso i cosiddetti camion per la distribuzione con idrante, che pompano il carbu-rante del jet dalle condotte agli aerei.

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Redazionali o presentazioni di prodotto/di azienda
Guida Petrolchimico, 2018

Pubblicato
da Alessia De Giosa




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Prodotti & Soluzioni PETROLCHIMICO guida 2018 32 Le navi cisterna negli aeroporti di tutto il mondo devono
fare i conti ogni giorno con gli orari di volo e con rigide
normative di sicurezza. L'azienda brasiliana Rucker
specializzata nel rifornimento di camion cisterna per
aerei e ha da poco completato un grande progetto per
Infraero, la compagnia aerea nazionale del Brasile.
Nella maggior parte degli aeroporti di grandi dimen-
sioni, gli aerei vengono riforniti utilizzando condotte di
idrocarburi sotterranee attraverso i cosiddetti camion
per la distribuzione con idrante, che pompano il carbu-
rante del jet dalle condotte agli aerei.
Oltre a un enorme risparmio di tempo, questo metodo
riduce anche i rischi. Sembra facile quando gli addetti
al rifornimento degli aerei collegano abilmente i tubi
e controllano il rifornimento usando il telecomando;
tuttavia, questa semplicit ricopre un complesso sistema
tecnico. Le cisterne per l'erogazione dell'idrante posso-
no avviare, monitorare e terminare l'intero processo di
rifornimento. Rucker fornisce la tecnologia di automa-
zione e regolazione per queste complesse applicazioni. Conversione a PLC e tecnologia
di collegamento a molla
Nel corso della modernizzazione della propria flotta di
navi cisterna, la compagnia aerea brasiliana Infraero
ha affidato a Rucker la progettazione e l'implementa- zione di una soluzione per il mo-
nitoraggio delle operazioni logisti-
che. I controllori dovevano essere
dotati di un PLC e moduli I/O per
il rilevamento dei segnali e installati
in un quadro elettrico nella cabi-
na delle autobotti. Gli ingegneri di
Rucker volevano convertire da tem-
po i vecchi sistemi di cisterna dai
controlli a rel alla tecnologia PLC.
Rucker ha quindi fatto affidamento
sulla tecnologia di connessione a
molla di WAGO, e ha fornito una soluzione completa basata su controller e moduli I/O
per aree pericolose, che possono essere installati anche
su bus. Rucker stato in grado di ridurre le dimensioni
del quadro elettrico grazie ai moduli Ex-i intrinseca-
mente sicuri, che condividono lo stesso software per la
programmazione e la comunicazione degli altri moduli.
I moduli compatti consentono una disposizione ottimale
nel quadro elettrico, facilitando il montaggio e una mi-
gliore trasparenza.
Nei nuovi sistemi, l'attenzione si concentra principal-
mente sulla regolazione rapida e semplice e sul 'otti-
mizzazione dei parametri. Inoltre, la facilit di utilizzo
del software e il cavo di comunicazione ETHERNET
migliorano il supporto tecnico aggiungendo il supporto
remoto via internet. Dall'implementazione del progetto
per Rucker, WAGO rimane tra i pochi produttori di
controller e moduli I/O il cui intero portafoglio prodotti
certificato per zone pericolose da INMETRO. WAGO
Un'ottima soluzione per aree pericolose WAGO www.wago.it


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