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Presentato il GV222TI, motore di punta per gli impianti da 300 kWe

Facendo leva sulla semplicità di gestione e sui costi di manu-tenzione contenuti, DOOSAN si propone sul mercato con una gamma di motori con potenze da 100 kW a 350 kW. Il best seller è certamente il GV222TI, 21.9 litri di cilindrata, 12 cilindri a V, con turbine, collettori di scarico ed intercooler raffreddati ad ac-qua con cui vengono proposti impianti da 300 kWe con singola macchina ma anche 600 kWe e 900 kWe con soluzioni modulari. Molti elementi accomunano i cinque modelli che compongono la gamma.

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Redazionali o presentazioni di prodotto/di azienda
La Termotecnica, novembre 2017

Pubblicato
da Alessia De Giosa




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in Vetrina 51 LA TERMOTECNICA Vetrina NOVEMBRE 2017 Facendo leva sulla semplicit di gestione e sui costi di manu-
tenzione contenuti, DOOSAN si propone sul mercato con una
gamma di motori con potenze da 100 kW a 350 kW. Il best seller
certamente il GV222TI, 21.9 litri di cilindrata, 12 cilindri a V,
con turbine, collettori di scarico ed intercooler raffreddati ad ac-
qua con cui vengono proposti impianti da 300 kWe con singola
macchina ma anche 600 kWe e 900 kWe con soluzioni modulari.
Molti elementi accomunano i cinque modelli che compongono la
gamma.
Si tratta di motori alimentati a metano, biogas, syngas e Gpl pre-
disposti per essere forniti sia in allestimento Gen Pack per gruppi
elettrogeni e compressori che in versione per Cogenerazione oltre
alla versione con motore e alternatore montati su Skid.
Alcune caratteristiche tecniche fanno si che questi motori siano
molto apprezzati per applicazioni speciali ovvero con gas che
sono caratterizzati da composizioni chimiche instabili che presen-
tano non poche criticit come ad esempio avviene negli impianti
Biogas e Syngas.
I motori non essendo particolarmente sollecitati meccanicamente
risultano molto affidabili. Infatti, grazie ad un rapporto di com-
pressione molto basso (10.5:1) si evitano eventuali problematiche
di detonazione anticipata e si riducono le sollecitazioni sulla
testata con non trascurabili benefici sui costi di manutenzione del
motore. 'Anche sul piano della carburazione ' spiega
Enzo Galanto, general manager di Socoges
importatore esclusivo dei motori Doosan per
l'Italia ' i nostri motori permettono una gestio-
ne personalizzata a seconda delle esigenze
dell'utilizzatore'. La possibilit di utilizzare i
motori di questa gamma sia con carburazione
meccanica (in dotazione) sia attraverso rego-
lazione elettronica determina una personaliz-
zazione verticalizzata della configurazione.
Nel primo caso, in assenza di centraline elet-
troniche, la configurazione permette regola-
zioni semplici e rapide che non necessitano
dell'intervento di operatori specializzati ed
particolarmente adatta alla compensazio-
ne delle oscillazioni di potenza dovute alle
fluttuazioni del gas (nel caso, ad esempio, di
utilizzo di Biogas, Syngas o gas da perfora-
zione). La configurazione con carburazione
elettronica, invece, permette di regolare i con- sumi ottimizzando i rendimenti.
Relativamente alle emissioni, i motori DOOSAN a GAS sono ste-
chiometrici e lavorano con valore '=1, permettendo di abbattere
le emissioni dei gas di scarico con un semplice catalizzatore a tre
vie. possibile raggiungere un livello di emissioni di NOx e CO
molto basso senza l'utilizzo di urea o ammoniaca come invece
necessario con la maggior parte dei motori con la medesima ta-
glia di potenza presenti in commercio.
Semplice gestione, costi di manutenzione contenuti e rendimenti
massimizzati sono i fondamenti delle scelte tecniche fatte dalla
multinazionale coreana la cui gamma, nel prossimo mese di no-
vembre, sar presente al Key Energy di Rimini, al 'interno del o
stand di Socoges (Padiglione B5 ' Stand 94), importatore esclusi-
vo del marchio Doosan Infracore per l'Italia, la Francia e il nord
Africa. SOCOGES - Presentato il GV222TI, motore
di punta per gli impianti da 300 kWe SOCOGES www.socoges.it Modello Doosan GV222TI (350
kW@1500rpm), 12 cilindri a V


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