Il lavoro propone un modello di ottimizzazione di un sistema energetico, basato su un impianto di trigenerazione con un motore a combustione interna e una pompa di calore ad assorbimento, integrato con sistemi solari termici e fotovoltaici. Il modello ottimizza il dimensionamento e le condizioni di funzionamento dei componenti su base oraria, minimizzando i costi, e/o le emissioni di CO2. I risultati rivelano che le condizioni di esercizio variabile del motore sono più vantaggiose rispetto a quelle allo stato stazionario.